แบตเตอรี่รถยนต์
ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์มืออาชีพของคุณในประเทศจีน!
Shimastu Electronic Technology Co., Limited ผู้ผลิตชั้นนำของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึกและแบตเตอรี่ลิเธียม ก่อตั้งขึ้นในปี 2001 และตั้งอยู่ในเมืองจงซาน มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
ผลิตภัณฑ์หลักของเราครอบคลุมถึงแบตเตอรี่ AGM VRLA, แบตเตอรี่ GEL, แบตเตอรี่ OPzV/OPzS, แบตเตอรี่เทอร์มินัลแบบอักษร, แบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน 2V, แบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอน, แบตเตอรี่ลิเธียม, แบตเตอรี่รถยนต์ ฯลฯ
รับประกันคุณภาพ
Shimastu ทำงานอย่างเคร่งครัดในการควบคุมคุณภาพของขั้นตอนการผลิตทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูง และบริษัทได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, UL และ CE เป็นต้น
การใช้งานที่หลากหลาย
Shimastu ได้ส่งออกไปยังลูกค้าทั่วโลกที่ให้บริการในอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานและการสำรองพลังงาน เช่น UPS/EPS, ระบบพลังงานแสงอาทิตย์, ระบบรักษาความปลอดภัย, ระบบไฟฉุกเฉิน, ระบบโทรคมนาคม, ศูนย์ข้อมูล ฯลฯ
บริการคุณภาพสูง
เราเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการตลาดของแบตเตอรี่ทุกประเภท เรามุ่งมั่นที่จะมอบการบริการลูกค้าในระดับสูง และการสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อให้ทุกปัญหาของคุณได้รับการตอบกลับอย่างรวดเร็ว
-
![แบตเตอรี่รถยนต์บำรุงรักษาฟรี]()
แบตเตอรี่รถยนต์บำรุงรักษาฟรีเพิ่มเติมแบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาคือแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษระหว่างการใช้งานภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ เช่น แบตเตอรี่กรดตะกั่วปิดผนึกที่ควบคุมโดยวาล์ว
-
![แบตเตอรี่รถยนต์ AGM]()
แบตเตอรี่รถยนต์ AGMเพิ่มเติมซีรีส์ Shimastu start-stop พร้อมเทคโนโลยี AGM ได้เพิ่มความทนทานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่เพื่อปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับฟังก์ชัน start-stop พร้อมการพักฟื้นพลังงาน
คำจำกัดความของแบตเตอรี่รถยนต์
แบตเตอรี่รถยนต์หรือแบตเตอรี่รถยนต์เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งใช้ในการสตาร์ทยานยนต์ วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับมอเตอร์สตาร์ทที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งจะสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้พลังงานเคมีซึ่งขับเคลื่อนยานพาหนะจริงๆ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน พลังงานสำหรับระบบไฟฟ้าของรถยนต์จะยังคงจ่ายมาจากแบตเตอรี่ โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จแบตเตอรี่ตามความต้องการเพิ่มขึ้นหรือลดลง
หลักการทำงานของแบตเตอรี่รถยนต์
แบตเตอรี่รถยนต์มีหน้าที่หลักสามประการ ได้แก่ การสตาร์ทเครื่องยนต์ การส่องสว่างอุปกรณ์เสริม และการจุดระเบิดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อการบริโภค นี่คือสาเหตุที่แบตเตอรี่รถยนต์มักถูกจัดอยู่ในหมวดหมู่ของเซลล์ "SLI" (การสตาร์ท การส่องสว่าง และการจุดระเบิด) แบตเตอรี่ประเภทนี้มีลักษณะเป็นการส่งพลังงานโดยการกระจายพลังงานเมื่อใดก็ตามที่ส่วนประกอบต่างๆ ภายในรถต้องการ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะทำหน้าที่จ่ายไฟภายในรถเมื่อเครื่องยนต์ถูกเตะออกด้วยแบตเตอรี่รถยนต์ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับการทำงานของแบตเตอรี่รถยนต์
- แบตเตอรี่รถยนต์ประกอบด้วยเซลล์หกเซลล์ในเปลือกของมัน พลังงานประมาณ 12V ถูกสร้างขึ้นโดยเซลล์ทั้ง 6 เซลล์ที่สร้างพลังงาน 2 โวลต์ต่อเซลล์แต่ละเซลล์เพื่อให้แบตเตอรี่รถยนต์ส่งพลังงาน องค์ประกอบเซลล์ของแบตเตอรี่รถยนต์ประกอบด้วยแท่ง 2 แท่งที่ประกอบด้วยตะกั่วและออกไซด์ซึ่งช่วยรักษาสาเหตุ
- กรดซัลฟูริกทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบที่ทำปฏิกิริยาของแบตเตอรี่รถยนต์ โครงสร้างเซลล์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่แท่งตะกั่วและตะกั่วออกไซด์ถูกจุ่มลงในกรดนี้
- เมื่อถูกกระตุ้น กรดจะทำปฏิกิริยากับแท่งลีดออกไซด์ และสร้างลีดซัลเฟตและไอออนเป็นผลพลอยได้จากปฏิกิริยาเคมี ไอออนที่ผลิตขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของปฏิกิริยาเคมีนี้จะทำปฏิกิริยากับแผ่นตะกั่วทำให้เกิดลีดซัลเฟตและไฮโดรเจนมากขึ้นในกระบวนการ
- ปฏิกิริยาเคมีทั้งสองนี้นำไปสู่การวิวัฒนาการของอิเล็กตรอน อนุภาคที่มีประจุลบเหล่านี้จะวนรอบแท่งเพื่อสร้างพลังงาน
- จากนั้นพลังงานที่สร้างขึ้นจะไหลออกจากแท่งผ่านจุดสิ้นสุดของขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับแท่งที่ด้านนอกของกล่องหุ้มแบตเตอรี่ จากนั้นพลังงานนี้จะถูกนำมาใช้เพื่อดำเนินการต่างๆ ที่อยู่ภายใต้ SLI
- ปฏิกิริยาเคมีทั้งหมดสามารถย้อนกลับได้ตามธรรมชาติ ซึ่งช่วยให้เซลล์แบตเตอรี่สามารถวนซ้ำกระบวนการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการสร้างและการบริโภคพลังงาน หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง สารเคมีในแบตเตอรี่ก็เสื่อมสภาพ แนะนำให้ไปเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ตามปกติซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการบำรุงรักษารถยนต์
ที่เก็บพลังงานของรถยนต์
แบตเตอรี่รถยนต์คือพาวเวอร์แบงค์ของรถยนต์ แบตเตอรี่รูปทรงกล่องซึ่งมักจะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าคือคลังพลังงานที่ยานพาหนะของคุณต้องการในการสตาร์ทมอเตอร์และรักษาประจุไฟฟ้า ภายนอกแบตเตอรี่รถยนต์ดูเหมือนบล็อกพลาสติกน่าเบื่อและมีขั้วต่ออยู่ด้านบน แต่เปลือกนอกที่เป็นพลาสติกนี้ค่อนข้างทนทานและมักจะทนกรด เพื่อปกป้องการทำงานภายในที่ซับซ้อนและวัสดุภายในที่สร้างความมหัศจรรย์ ภายในแบตเตอรี่เป็นที่ตั้งของสารละลายเคมี (โดยปกติจะเป็นกรดซัลฟิวริก) และชั้นของแผ่นตะกั่วและตะกั่วไดออกไซด์ ซึ่งทำปฏิกิริยากับกรดเพื่อสร้างพลังงาน แบตเตอรี่รถยนต์มีระดับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปคือ 12 โวลต์
พลังงานในการสตาร์ทเครื่องยนต์
ด้วยการกักเก็บพลังงาน แบตเตอรี่จึงมีพลังงานเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ กรดและวัสดุแผ่น (ตะกั่วและตะกั่วไดออกไซด์) ทำปฏิกิริยากันในลำดับเฉพาะเพื่อสร้างประจุบวกและลบตลอดจนวัสดุผลพลอยได้ ส่วนประกอบเหล่านี้สร้างปฏิกิริยาเคมีซึ่งสร้างอิเล็กตรอนหรือไฟฟ้าซึ่งจะเดินทางออกจากแบตเตอรี่เพื่อสตาร์ทรถของคุณ เรื่องน่ารู้: หากคุณเคยใช้ที่ชาร์จในรถยนต์เพื่อเพิ่มแบตเตอรี่รถยนต์ที่อ่อนแรง เหตุผลที่ใช้งานได้ก็เพราะว่า ลำดับเหตุการณ์สามารถย้อนกลับได้ เครื่องชาร์จสามารถนำพลังงานกลับเข้าไปในแบตเตอรี่ของคุณได้ แบตเตอรี่รถยนต์มาตรฐาน 12- โวลต์มีระดับความแรงของพลังงานที่แตกต่างกัน ระดับ CCA (หรือแอมแปร์ขณะหมุนขณะเครื่องเย็น) บ่งชี้ว่าแบตเตอรี่จะสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ดีเพียงใดในช่วงเย็น ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ที่คุณมีและสภาพอากาศที่คุณอาศัยอยู่ คุณอาจมีหรือไม่มีพลังงานแบตเตอรี่ในปริมาณที่จำเป็นในการหมุนเครื่องยนต์ของรถคุณ
ส่งไฟฟ้าไปยังระบบจุดระเบิด
เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจรถ ไม่ว่าจะโดยการบิดกุญแจหรือกดปุ่ม คุณจะส่งสัญญาณไปยังแบตเตอรี่โดยบอกให้แบตเตอรี่เริ่มต้นปฏิกิริยาเคมีที่เราเพิ่งพูดถึงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเพียงพอที่จะรับพลังงาน สตาร์ทเตอร์เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยพื้นฐานแล้ว งานของแบตเตอรี่ในกระบวนการนี้คือการคายพลังงานที่แรงและระเบิดออกมาในระยะเวลาสั้นๆ จากนั้นคอยล์จะสร้างแรงดันไฟฟ้าสูงที่จำเป็นในการหมุนสตาร์ทเตอร์ เข้าถึงหัวเทียนผ่านตัวจ่ายไฟ และจุดประกายเชื้อเพลิงภายในห้องเผาไหม้
แบตเตอรี่ช่วยควบคุมแรงดันไฟฟ้า
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าไฟกระชากสามารถทำลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้ แบตเตอรี่ของคุณป้องกันไฟกระชากอย่างกะทันหันจากการทำลายคอมพิวเตอร์ภายในรถและระบบจุดระเบิดจากความเสียหาย นอกจากส่วนประกอบฟิวส์และอุปกรณ์ป้องกันวงจรประเภทต่างๆ ที่ใช้ทั่วทั้งยานพาหนะแล้ว แบตเตอรี่ของรถยนต์ยังสามารถช่วยควบคุมกำลังที่ส่งไปยังระบบไฟฟ้าได้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่จะแปลงกระแสไฟฟ้าให้เป็นกระแสไฟฟ้าประเภทหนึ่งซึ่งจะไม่ ทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์เสียหาย วัตถุประสงค์ของตัวควบคุมนี้คือเพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าในวงจรให้ได้มากที่สุดอย่างสม่ำเสมอ สามารถส่งสัญญาณให้อัลเทอร์เนเตอร์สร้างพลังงานได้มากหรือน้อยตามความต้องการของรถ พลังงานส่วนเกินจะชาร์จแบตเตอรี่ การมีแบตเตอรี่สำรองสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคือสิ่งที่ช่วยปกป้องระบบรถของคุณ หากคุณต้องถอดไดชาร์จออกจากแบตเตอรี่กะทันหัน แรงดันไฟกระชากที่เกิดขึ้นอาจทำให้รถของคุณเสียหายได้ แต่วงจรที่เสร็จสมบูรณ์ซึ่งมีแบตเตอรี่อยู่ในตำแหน่ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนแปลงระดับพลังงานจะช้าลงและมีการควบคุมมากขึ้น หากไดชาร์จของคุณเสียและแบตเตอรี่ของคุณเข้าควบคุม
การจำแนกประเภทของแบตเตอรี่รถยนต์
แบตเตอรี่เซลล์เปียก (SLI)
แบตเตอรี่สตาร์ทแบบธรรมดาประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่หกเซลล์ เซลล์แบตเตอรี่หรือเรียกอีกอย่างว่าเพลตบล็อกประกอบด้วยชุดเพลตขั้วบวกและลบ ซึ่งในทางกลับกันจะประกอบด้วยอิเล็กโทรดหลายอัน อิเล็กโทรดขั้วบวกประกอบด้วยวัสดุออกฤทธิ์ที่ทำจากลีดออกไซด์และกริดขั้วบวกที่ทำจากโลหะผสมตะกั่ว โครงสร้างกริดทำให้อิเล็กโทรดมีโครงสร้างที่มั่นคงและในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นตัวนำไฟฟ้า วัสดุออกฤทธิ์จะถูกแช่อยู่ในอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งเป็นส่วนผสมของกรดและน้ำกลั่น อิเล็กโทรดลบยังประกอบด้วยวัสดุแอคทีฟ แต่ในกรณีนี้ทำจากตะกั่วบริสุทธิ์และกริดเชิงลบ อิเล็กโทรดที่มีขั้วต่างกันจะถูกคั่นด้วยตัวคั่น ความจุของแบตเตอรี่ที่ต้องการทำได้โดยการเชื่อมต่อเพลตแต่ละแผ่นในเซลล์แบบขนาน การเชื่อมต่อแต่ละเซลล์แบบอนุกรมจะทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการที่ 12 โวลต์
แบตเตอรี่ EFB
แบตเตอรี่ EFB เป็นแบตเตอรี่แบบเปียกที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพและสูงกว่า ตัวย่อ "EFB" ย่อมาจาก "Enhanced Flooded Battery" ที่นี่เช่นกัน แผ่นเปลือกโลกจะถูกหุ้มฉนวนจากกันด้วยตัวแยกที่มีรูพรุนขนาดเล็ก ระหว่างแผ่นและตัวแยกยังมีเส้นใยโพลีเอสเตอร์อยู่ด้วย วัสดุนี้ช่วยรักษาเสถียรภาพของวัสดุที่ใช้งานอยู่ของเพลตและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ EFB มีรอบการชาร์จที่เป็นไปได้จำนวนมาก และให้ประสิทธิภาพการคายประจุบางส่วนและลึกมากกว่าสองเท่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ทั่วไป แบตเตอรี่ EFB มักติดตั้งในยานพาหนะที่มีระบบสตาร์ท-ดับเครื่องอัตโนมัติแบบธรรมดา เนื่องจากแบตเตอรี่ที่มีสมรรถนะเหนือกว่าพร้อมเทคโนโลยี EFB จึงถูกนำมาใช้แทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมๆ มากขึ้น
แบตเตอรี่ AGM มีความหลากหลาย มีประสิทธิภาพสูง และได้รับการออกแบบสำหรับความต้องการสูง โดยหลักการแล้ว โครงสร้างของแบตเตอรี่ AGM จะเหมือนกับแบตเตอรี่เซลล์เปียก อย่างไรก็ตาม ใน AGM อิเล็กโทรไลต์จะไม่ลอยอิสระอีกต่อไป แต่จะถูกมัดไว้ในเครื่องแยกใยแก้วแบบพิเศษ จึงเป็นที่มาของชื่อ "แผ่นกระจกดูดซับ" พื้นที่หน้าสัมผัสขนาดใหญ่มีส่วนช่วยในการจ่ายไฟ และยังทำให้แบตเตอรี่ไม่รั่วอีกด้วย เนื่องจากโครงสร้าง แบตเตอรี่จึงถูกปิดผนึกสุญญากาศ คุณลักษณะนี้ช่วยให้ออกซิเจนและไฮโดรเจนรวมตัวกันใหม่ภายในได้ จึงไม่สูญเสียน้ำ เพื่อป้องกันแรงดันส่วนเกิน เซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์จึงได้รับการติดตั้งวาล์วนิรภัย เพื่อให้สามารถคงความปลอดภัยได้ แม้ว่าจะเกิดข้อผิดพลาดก็ตาม ในด้านอายุการใช้งาน แบตเตอรี่ AGM มีข้อได้เปรียบเหนือแบตเตอรี่สตาร์ทธรรมดาอย่างมาก แบตเตอรี่ AGM สามารถทนต่อวงจรอายุการใช้งานได้มากกว่าแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ทั่วไปถึงสามเท่า ข้อดีอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่ AGM ก็คือ แบตเตอรี่เหล่านี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับตำแหน่ง เนื่องจากการจับตัวของอิเล็กโทรไลต์ ทำให้ไม่มีของเหลวใดหลุดออกมาได้ แม้ว่ากล่องแบตเตอรี่จะร้าว แต่ก็ไม่มีกรดแบตเตอรี่หลุดออกมาได้ แบตเตอรี่ AGM เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีระบบสตาร์ท-ดับเครื่องอัตโนมัติพร้อมการนำพลังงานเบรกกลับมาใช้ใหม่ (การพักฟื้น) เนื่องจากแบตเตอรี่สตาร์ทแบบทั่วไปไม่สามารถรองรับความต้องการพลังงานสูงของระบบเหล่านี้ได้ แบตเตอรี่ AGM ยังเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ที่มีการใช้พลังงานสูงและมีผู้ใช้ไฟฟ้าจำนวนมาก
ส่วนประกอบของแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป
แบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปจะอยู่ในกล่องหรือกล่องแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนภายในของแบตเตอรี่รถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบที่แตกต่างกัน ด้านล่างนี้คือชิ้นส่วนแบตเตอรี่รถยนต์ที่จำเป็น
กรดแบตเตอรี่
กรดคือสารละลายของกรดซัลฟิวริกและน้ำ (36 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์) ส่วนผสมที่ได้จะทำหน้าที่เป็นอิเล็กโทรไลต์ที่กระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาเคมี ซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับรถยนต์ มักจะมีความบริสุทธิ์สูง เนื่องจากการมีอยู่ของสารปนเปื้อนอาจทำให้ประสิทธิภาพในการผลิตไฟฟ้าของรถยนต์เปลี่ยนแปลงไป กรดและน้ำจะทำปฏิกิริยาเมื่อสตาร์ทรถ ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมซึ่งจำเป็นในการสตาร์ทรถ แรงดันไฟฟ้าที่ผลิตจะไม่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ของรถยนต์หากแบตเตอรี่อ่อน
ขั้วแบตเตอรี่
เรียกอีกอย่างว่าบูชแบตเตอรี่ ขั้วแบตเตอรี่คือจุดเชื่อมต่อที่เชื่อมโยงแบตเตอรี่เข้ากับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ มันมีขั้วต่อสองขั้ว – สายรัดขั้วบวกและขั้วลบของเซลล์ปลายแบตเตอรี่
กล่องใส่แบตเตอรี่
ยานพาหนะทั้งเชื้อเพลิงและไฟฟ้ามีชิ้นส่วนของแบตเตอรี่อยู่ในกล่อง เคสนี้ช่วยปกป้องเนื้อหาและชิ้นส่วนของแบตเตอรี่รถยนต์ สำหรับแบตเตอรี่เชื้อเพลิง สายรัดแบบหล่อมักได้รับการออกแบบด้วยเรซินโพลีโพรพีลีน ใน EVs กล่องใส่แบตเตอรี่มักจะสร้างด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ กล่องใส่แบตเตอรี่ให้การปกป้องสิ่งที่อยู่ภายในและลดผลกระทบต่อแบตเตอรี่ให้เหลือน้อยที่สุด จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
แผ่นแบตเตอรี่
แบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปประกอบด้วยแผ่นขั้วลบและขั้วบวก แผ่นใดแผ่นหนึ่งประกอบด้วยตะแกรงโลหะ แม้ว่าปลายด้านบวกจะมีวัสดุตะกั่วไดออกไซด์ โดยด้านลบจะมีตะกั่วเป็นรูพรุน เพลตทั้งสองมีสายรัดแบบหล่อที่ด้านบน ซึ่งเชื่อมโยงแต่ละส่วนประกอบเข้ากับเซลล์แบตเตอรี่
ตัวแยกแบตเตอรี่
ตามชื่อที่ระบุ ตัวคั่นจะสร้างความแตกต่างระหว่างแผ่นบวกและลบ นอกจากนี้ มักทำจากโพลีเอทิลีนหรือพลาสติกโพลีเมอร์อื่นๆ
เคล็ดลับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์
อย่าปล่อยให้รถของคุณไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน
หากรถของคุณไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาหลายวัน (หรือหากใช้เฉพาะการเดินทางระยะสั้น) แบตเตอรี่จะมีเวลาชาร์จไม่เพียงพอ รถของคุณจะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อมีการใช้งานเป็นประจำ ดังนั้นหากเป็นไปได้ ให้นำออกไปขับรถ 30- นาทีอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งเพื่ออุ่นเครื่องยนต์และหมุนเวียนของเหลวในรถของคุณ หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานกว่าสองสัปดาห์ อาจเป็นไปได้ว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณจะต้องได้รับการดูแลเมื่อคุณใช้รถครั้งต่อไป วิธีที่ดีที่สุดคือต้องชาร์จจนเต็ม และตรวจสอบว่าระดับอิเล็กโทรไลต์ถูกต้อง (หากมีฝาปิดแบบถอดได้) หากมีข้อสงสัย โปรดติดต่อ RAC หรือศูนย์บริการรถยนต์เพื่อขอคำแนะนำเพิ่มเติม
ทำความสะอาดแบตเตอรี่ของคุณเป็นประจำ
คราบสกปรก สิ่งสกปรก หรือความชื้นบนแบตเตอรี่รถยนต์อาจทำให้เกิดการรั่วซึมทั่วตัวแบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้แบน คราบสกปรกระดับพื้นผิวนี้สามารถขจัดออกได้อย่างง่ายดายด้วยฟองน้ำและผ้าแห้ง ทำเช่นนี้อย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมตัว น่าเสียดายที่การกัดกร่อนที่ขั้วแบตเตอรี่และแคลมป์ยึดสายแบตเตอรี่เป็นเรื่องปกติ ขั้วต่อที่สึกกร่อนและแคลมป์ตะกั่วสามารถขัดขวางการไหลของกระแสไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่ได้ ดังนั้น การกำจัดสิ่งสกปรกหรือสิ่งสะสมที่เกาะอยู่จึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ยาวนาน ขอให้ช่างของคุณทำความสะอาดขั้วต่อระหว่างการบริการ หากจำเป็น
เมื่อเครื่องยนต์รถของคุณไม่ทำงาน อย่าใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การเปิดไฟหน้าและ/หรือไฟภายในรถไว้ หรือเปิดสวิตช์กุญแจเพื่อให้ระบบสาระบันเทิงทำงานโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์อาจทำให้แบตเตอรี่หมดได้ เนื่องจากไดชาร์จในรถของคุณปิดเครื่องเมื่อดับเครื่องยนต์ ดังนั้นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จึงระบายพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์แทน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้ตรวจสอบทุกอย่างจนเป็นนิสัย (ที่สำคัญที่สุดคือไฟของคุณ) ปิดอยู่ทุกครั้งที่คุณลงจากรถ นอกจากนี้อย่าลืมล็อครถเมื่อออกไป นี่ไม่ใช่เพื่อความปลอดภัยเท่านั้น ระบบคอมพิวเตอร์ในรถของคุณอาจยังทำงานอยู่หากคุณเปิดรถทิ้งไว้ และอาจทำให้แบตเตอรี่หมดโดยที่คุณไม่รู้ตัว
ทดสอบแรงดันแบตเตอรี่ของคุณเป็นประจำ
สิ่งนี้จะไม่ยืดอายุแบตเตอรี่ของคุณ แต่จะแจ้งเตือนคุณล่วงหน้า ดังนั้นคุณจะไม่ถูกจับได้เมื่อมันแบตเตอรี่หมด การทดสอบแบตเตอรี่ในเชิงรุกอาจช่วยให้คุณไม่ต้องเสียแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่หมดขณะอยู่บนท้องถนน ช่างที่ผ่านการรับรองจะสามารถทำการทดสอบแบตเตอรี่ให้คุณได้ หรือคุณสามารถทำการทดสอบที่บ้านด้วยตนเองระหว่างการเข้ารับบริการรถต่างๆ วิธีที่ง่ายที่สุดในการทดสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่คือการใช้โวลต์มิเตอร์ โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลนั้นใช้งานง่ายที่สุด เพื่อให้การอ่านค่าแม่นยำที่สุด ให้ทำการทดสอบแรงดันไฟฟ้าให้เสร็จสิ้นอย่างน้อยสิบสองชั่วโมงหลังจากดับสวิตช์กุญแจรถแล้ว เริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อสายโวลต์มิเตอร์บวกเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ แล้วทำซ้ำอีกครั้งกับสายลบ จากนั้นคุณจะได้รับค่าแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้ แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วมักจะแสดงค่าที่อ่านได้ระหว่าง 12.4 ถึง 12.8 โวลต์ หากการอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าของคุณอยู่นอกเหนือตัวเลขเหล่านี้ อาจเป็นไปได้ว่าแบตเตอรี่ของคุณจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างมืออาชีพจากช่างเครื่อง
การรับรอง
แบตเตอรี่ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, UL และ CE เป็นต้น
โรงงานของเรา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยนต์
ถาม: มีสัญญาณเตือนที่อาจบ่งบอกว่าแบตเตอรี่ของฉันอยู่ในไฟฟริตซ์หรือไม่
ถาม: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ของฉันเก่าเกินไปหรือไม่
ถาม: ทำไมแบตเตอรี่ของฉันถึงหมด?
ถาม: ส่วนประกอบพื้นฐานของแบตเตอรี่รถยนต์มีอะไรบ้าง?
ถาม: ของเหลวในแบตเตอรี่รถยนต์คืออะไร?
ถาม: แบตเตอรี่รถยนต์สามารถอยู่ได้นานแค่ไหนโดยไม่ต้องขับรถ?
ถาม: เลือกแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรให้เหมาะสม?
อ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณอย่างละเอียดเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับขนาดแบตเตอรี่ที่จำเป็น, อัตรา CA, CCA และอัตราแอมแปร์ชั่วโมง หากคุณไม่พบคู่มือสำหรับเจ้าของรถ คุณสามารถตรวจสอบรายละเอียดของแบตเตอรี่ที่มีอยู่ได้
การตรวจสอบขนาดแบตเตอรี่เป็นสิ่งจำเป็น แม้ว่ากล่องแบตเตอรี่และที่ยึดจะมีลักษณะทั่วไป แต่การตรวจสอบขนาดที่เหมาะกับรถของคุณจะเป็นประโยชน์ในระยะยาว
ซื้อแบตเตอรี่แบบมีที่จับและห่วงหากคุณวางแผนที่จะดูแลรักษารถของคุณเอง
อย่าเลือกแบตเตอรี่ที่มีระดับ Ah ต่ำกว่าแบตเตอรี่ที่มีอยู่ในรถของคุณ มันส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ และอาจเกิดปัญหาขณะสตาร์ทรถ
เลือกแบตเตอรี่ที่มี CCA สูง หากคุณอาศัยอยู่ในสถานที่ซึ่งมีอุณหภูมิต่ำมาก
โปรดจำไว้ว่าแบตเตอรี่ที่มีระดับ Ah สูงเกินไปอาจทำให้การชาร์จและโหลดไดชาร์จช้าลง
เลือกแบตเตอรี่ที่มีความจุสำรองที่ดี ซึ่งจะทำให้รถและหลอดไฟทำงานเป็นเวลานานในกรณีที่ไดชาร์จขัดข้อง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ซื้อแบตเตอรี่ใหม่ภายในหกเดือนนับจากการผลิต
เก็บบัตรรับประกันไว้ในที่ปลอดภัย คุณสามารถเปลี่ยนทดแทนได้หากแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณทำงานผิดปกติภายในระยะเวลารับประกัน
อย่าลืมตรวจสอบวันที่ผลิตแบตเตอรี่ด้วย หากไม่มีวันที่ ให้ตรวจสอบรหัส
ถาม: อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์โดยเฉลี่ยคือเท่าไร?
ถาม: แบตเตอรี่ชนิดใดที่เหมาะกับรถยนต์ที่สุด?
ถาม: ฉันสามารถใส่แบตเตอรี่ Ah ที่สูงกว่าลงในรถของฉันได้หรือไม่
ถาม: ฉันจะยืดอายุแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างไร
จำกัดการเดินทางระยะสั้น การขี่รถอย่างรวดเร็วจะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณชาร์จไม่เต็ม
ยึดแบตเตอรี่ของคุณให้แน่น
ปิดไฟทั้งหมดเมื่อคุณลงจากรถ
ควบคุมการกัดกร่อน
ทดสอบแบตเตอรี่ของคุณบ่อยๆ
อย่าใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขณะดับเครื่องยนต์
ถาม: การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ใช้เวลานานแค่ไหน?
ถาม: การขับรถจะชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มหรือไม่?
ถาม: ฉันควรทำอย่างไรหากแบตเตอรี่รถยนต์หมด?
A: ถอดสายจัมเปอร์ของคุณออก เป็นความคิดที่ดีที่จะซื้อชุดสายจัมเปอร์และเก็บไว้ในรถของคุณ หากคุณไม่มีสายจัมเปอร์ คุณต้องหาชาวสะมาเรียดีๆ ที่ไม่เพียงแต่เต็มใจที่จะช่วยเหลือคุณเท่านั้น แต่ยังมีสายจัมเปอร์ด้วย
วางรถทั้งสองคันไว้ในตำแหน่งจอดหรือเกียร์ว่าง และดับสวิตช์กุญแจในรถทั้งสองคัน
ใส่เบรกจอดรถทั้งสองข้างด้วย
ติดคลิปสีแดงอันหนึ่งเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่
มี "POS" หรือ "+" อยู่ หรือใหญ่กว่าขั้วลบ
ติดคลิปสีแดงอีกอันเข้ากับขั้วบวกของรถคันอื่น
ติดคลิปสีดำอันหนึ่งเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่อีกอัน
ติดคลิปสีดำอันสุดท้ายกับพื้นผิวโลหะที่ไม่ทาสีบนรถของคุณซึ่งไม่ได้อยู่ใกล้แบตเตอรี่
ใช้ค้ำโลหะอันใดอันหนึ่งที่ยึดฝากระโปรงหน้าไว้
ลองสตาร์ทรถของคุณ
ถาม: ฉันควรดับเครื่องรถก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือไม่
ถาม: อุณหภูมิที่ร้อนจัดหรือเย็นจัดสามารถส่งผลต่อแบตเตอรี่รถยนต์ของฉันได้หรือไม่
ถาม: การเปิดไฟทิ้งไว้จะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ของฉันหมดลงหรือไม่
ถาม: แบตเตอรี่รถยนต์สามารถแข็งตัวได้หรือไม่?
ถาม: แบตเตอรี่รถยนต์ร้อนเกินไปได้หรือไม่
ถาม: แบตเตอรี่รถยนต์ทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หรือไม่?
เราเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์มืออาชีพและซัพพลายเออร์ในประเทศจีน ซึ่งเชี่ยวชาญในการให้บริการแบบกำหนดเองคุณภาพสูง เรายินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นให้คุณขายส่งแบตเตอรี่รถยนต์คุณภาพสูงที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่จากโรงงานของเรา หากต้องการคำปรึกษาด้านราคา โปรดติดต่อเรา
ไฟยานพาหนะ 24V, เครื่องมือปรับปรุงการจัดการอุปกรณ์อุตสาหกรรม, แบตเตอรี่สันทนาการเจลปิดผนึก