แบตเตอรี่ขายร้อน
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ขายร้อนระดับมืออาชีพของคุณในประเทศจีน!
Shimastu Electronic Technology Co., Limited ผู้ผลิตชั้นนำของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึกและแบตเตอรี่ลิเธียม ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 และตั้งอยู่ในเมืองจงซาน มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
ผลิตภัณฑ์หลักของเราครอบคลุมถึงแบตเตอรี่ AGM VRLA, แบตเตอรี่ GEL, แบตเตอรี่ OPzV/OPzS, แบตเตอรี่เทอร์มินัลแบบอักษร, แบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน 2V, แบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอน, แบตเตอรี่ลิเธียม, แบตเตอรี่รถยนต์ ฯลฯ
รับประกันคุณภาพ
Shimastu ทำงานอย่างเคร่งครัดในการควบคุมคุณภาพของขั้นตอนการผลิตทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูง และบริษัทได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, UL และ CE เป็นต้น
การใช้งานที่หลากหลาย
Shimastu ได้ส่งออกไปยังลูกค้าทั่วโลกที่ให้บริการในอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานและการสำรองพลังงาน เช่น UPS/EPS, ระบบพลังงานแสงอาทิตย์, ระบบรักษาความปลอดภัย, ระบบไฟฉุกเฉิน, ระบบโทรคมนาคม, ศูนย์ข้อมูล ฯลฯ
บริการคุณภาพสูง
เราเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการตลาดของแบตเตอรี่ทุกประเภท เรามุ่งมั่นที่จะมอบการบริการลูกค้าในระดับสูง และการสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อให้ทุกปัญหาของคุณได้รับการตอบกลับอย่างรวดเร็ว
-
![แบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟของ UPS]()
แบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟของ UPSเพิ่มเติมแบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟ USB เป็นอุปกรณ์แบตเตอรี่พิเศษที่ใช้จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ที่ต้องการพลังงานอย่างต่อเนื่องและเสถียร เมื่อแหล่งจ่ายไฟหลัก (โดยปกติคือไฟฟ้าจากอาคาร) ขัดข้องหรือถูกขัดจังหวะ แบตเตอรี่ของ
-
![แบตเตอรี่ OPzS 420]()
แบตเตอรี่ OPzS 420เพิ่มเติม- แผ่นขั้วบวกแบบท่อที่มีโลหะผสมตะกั่วพลวงต่ำพิเศษช่วยลดการสูญเสียน้ำ (ช่วงการเติมน้ำ 3- ปีในสภาพข้าวโอ๊ตลอย). - ความจุเกินค่าที่ระบุของ DIN. - อิเล็กโทรไลต์: สารละลายกรดซัลฟิวริกที่มีความบริสุทธิ์สูง
-
![แบตเตอรี่แบบท่อ OPzS 1000]()
แบตเตอรี่แบบท่อ OPzS 1000เพิ่มเติมแบตเตอรี่ Shimastu OPzS 1000 Tubular เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบจุ่มพร้อมเทคโนโลยีแผ่นท่อ เนื่องจากโครงสร้างท่อแบบพิเศษ จึงเคลื่อนย้ายและใช้งานได้ง่าย และเหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด
-
![OPzV Tubular GEL แบตเตอรี่ 2V1500AH]()
OPzV Tubular GEL แบตเตอรี่ 2V1500AHเพิ่มเติมแบตเตอรี่ Shimastu OPzV Tubular GEL 2V1500AH เป็นแบตเตอรี่ Gel Solid-State ที่ยาวที่สุด ด้วยการรวมเพลตขั้วบวกแบบท่อที่พัฒนาขึ้นใหม่เข้ากับอิเล็กโทรไลต์แบบเจลที่ปล่อยควัน
-
![แบตเตอรี่ OPzV 2V420AH]()
แบตเตอรี่ OPzV 2V420AHเพิ่มเติมแบตเตอรี่ Shimastu OPzV 2V420AH โรงงานผลิตที่ทันสมัยพร้อมประสบการณ์มากมายทำให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่เจล OPzV แบบท่อจะมีประสิทธิภาพ ความปลอดภัย อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่โดดเด่น และความคุ้มค่า
-
![แบตเตอรี่รอบลึก 12V100AH]()
แบตเตอรี่รอบลึก 12V100AHเพิ่มเติมแบตเตอรี่ Deep Cycle ของ Shimastu 12V100AH มีการใช้งานในระบบไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์มากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อราคาลดลง และเนื่องจากความต้องการของผู้คนหันมาใช้ระบบที่บำรุงรักษาง่ายมากขึ้น ทำให้แบตเตอรี่ AGM
-
![แบตเตอรี่โซล่าเจล 12V200AH]()
แบตเตอรี่โซล่าเจล 12V200AHเพิ่มเติมShimastu SOLAR GEL BATTERY 12V200AH เป็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบปิดผนึก คล้ายกับแบตเตอรี่แผ่นแก้วดูดซับ (AGM) เนื่องจากแบตเตอรี่เจล ปิดผนึก ไว้
-
![แบตเตอรี่เจล 12V120AH]()
แบตเตอรี่เจล 12V120AHเพิ่มเติมShimastu 12V120AH GEL BATTERY ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และบำรุงรักษาแบบไม่ใช้น้ำ ไม่มีก๊าซกรด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ได้นำเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์มาใช้
-
![แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เจล 150AH]()
แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เจล 150AHเพิ่มเติมแบตเตอรี่เจล Shimastu 150AH ให้ข้อเหวี่ยงเย็นที่เชื่อถือได้ (กำลังสตาร์ท) และจ่ายไฟสูงสุดพร้อมประสิทธิภาพการปั่นจักรยานที่เหนือกว่า
-
![แบตเตอรี่สำรอง Front Access 12V150AH]()
แบตเตอรี่สำรอง Front Access 12V150AHเพิ่มเติมแบตเตอรี่สำรอง Shimastu Front Access 12V150AH ได้รับการออกแบบมาเพื่อบริการที่มีความต้องการสูง เนื่องจากกริดทำจากโลหะผสมหลายองค์ประกอบพิเศษ
-
![แบตเตอรี่เทเลคอม 12V180AH]()
แบตเตอรี่เทเลคอม 12V180AHเพิ่มเติมแบตเตอรี่ Shimastu Telecom 12V180AH เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดควบคุมที่วาล์วเทอร์มินัลด้านหน้า เป็นตัวเลือกของวิศวกรสำหรับการใช้งานที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง เนื่องจากความต้องการพลังงานในโทรคมนาคมมีสูง
-
![AGM VRLA แบตเตอรี่ 12V7.2AH]()
AGM VRLA แบตเตอรี่ 12V7.2AHเพิ่มเติมแบตเตอรี่ Shimastu AGM VRLA 12V7.2AH ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยี AGM (แผ่นกระจกดูดซับ)
คำจำกัดความของแบตเตอรี่ขายร้อน
แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานเคมีที่มีอยู่ในวัสดุออกฤทธิ์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรงโดยปฏิกิริยารีดอกซ์รีดอกซ์เคมีไฟฟ้า ปฏิกิริยาประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนอิเล็กตรอนจากวัสดุหนึ่งไปยังอีกวัสดุหนึ่งผ่านวงจรไฟฟ้า แม้ว่าคำว่าแบตเตอรี่มักจะถูกใช้ แต่เซลล์นั้นเป็นหน่วยไฟฟ้าเคมีจริงที่ใช้ในการสร้างหรือเก็บพลังงานไฟฟ้า ในการทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างเซลล์และแบตเตอรี่ เราควรนึกถึงแบตเตอรี่ว่าเป็นเซลล์ตั้งแต่หนึ่งเซลล์ขึ้นไปที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม หรือขนาน หรือทั้งสองอย่าง ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟขาออกและความจุที่ต้องการ
แบตเตอรี่ทำงานเกี่ยวกับปฏิกิริยาออกซิเดชันและรีดักชันของอิเล็กโทรไลต์กับโลหะ เมื่อวางสารโลหะที่ไม่เหมือนกันสองชนิดที่เรียกว่าอิเล็กโทรดไว้ในอิเล็กโทรไลต์เจือจาง ปฏิกิริยาออกซิเดชันและการรีดักชันจะเกิดขึ้นในอิเล็กโทรดตามลำดับ ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ของอิเล็กตรอนของโลหะของอิเล็กโทรด จากปฏิกิริยาออกซิเดชัน อิเล็กโทรดหนึ่งมีประจุลบเรียกว่าแคโทด และเนื่องจากปฏิกิริยารีดักชัน อิเล็กโทรดอีกอันหนึ่งจึงมีประจุบวกเรียกว่าแอโนด
แคโทดจะสร้างขั้วลบในขณะที่แอโนดจะสร้างขั้วบวกของแบตเตอรี่ เพื่อให้เข้าใจหลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง อันดับแรก เราควรจะมีแนวคิดพื้นฐานเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของอิเล็กโทรไลต์และอิเล็กตรอน จริงๆ แล้ว เมื่อโลหะสองชนิดที่ไม่เหมือนกันถูกจุ่มลงในอิเล็กโทรไลต์ จะมีความต่างศักย์เกิดขึ้นระหว่างโลหะเหล่านี้ ความต่างศักย์ไฟฟ้าหรือแรงเคลื่อนไฟฟ้านี้สามารถใช้เป็นแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าในวงจรอิเล็กทรอนิกส์หรือวงจรไฟฟ้าได้ นี่เป็นหลักการทั่วไปและพื้นฐานของแบตเตอรี่ และนี่คือวิธีการทำงานของแบตเตอรี่
ประหยัดเงิน
แบตเตอรี่ช่วยให้คุณประหยัดเงิน ลดการพึ่งพาโครงข่าย และให้คุณควบคุมการใช้พลังงานได้มากขึ้น ระบบแบตเตอรี่อาจเป็นแบบสแตนด์อโลนหรืออาจเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าหลัก โดยทั่วไปแบตเตอรี่จะเป็นลิเธียมไอออน ตะกั่วกรด หรือไหล (ซิงค์โบรไมด์หรือวานาเดียม)
เชื่อถือได้
นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังให้แหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมออีกด้วย ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ แบตเตอรี่สมัยใหม่สามารถจัดเก็บและส่งพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการจ่ายพลังงานที่สม่ำเสมอสำหรับการใช้งานต่างๆ ความน่าเชื่อถือนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในภาคส่วนที่มีความสำคัญ เช่น การดูแลสุขภาพ ซึ่งอุปกรณ์ทางการแพทย์และอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สามารถช่วยชีวิตผู้คนได้ในกรณีฉุกเฉินหรือไฟฟ้าดับ
เก็บพลังงาน
ข้อดีอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่คือความสามารถในการเก็บพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ในขณะที่โลกเปลี่ยนไปสู่โซลูชันพลังงานที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้น แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในการกักเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดจากแหล่งหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และลม พลังงานที่เก็บไว้นี้สามารถนำมาใช้ในช่วงที่มีการผลิตต่ำหรือมีความต้องการสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าแหล่งจ่ายไฟจะมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอีกด้วย แบตเตอรี่ช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและส่งเสริมทางเลือกการขนส่งที่สะอาดขึ้นโดยการทำให้มีการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าอย่างกว้างขวาง นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังอำนวยความสะดวกในการรวมแหล่งพลังงานหมุนเวียนเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า ช่วยลดความจำเป็นในการสร้างมลพิษให้กับโรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงฟอสซิล
การจำแนกประเภทของแบตเตอรี่ขายร้อน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
เคมีของแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อกับกริดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคือลิเธียมไอออน นี่เป็นแบตเตอรี่ประเภทเดียวกับในโทรศัพท์หรือแล็ปท็อปของคุณ เคมีลิเธียมมีหลายประเภท ชนิดทั่วไปคือ นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ (NMC) หรือเหล็กฟอสเฟต (LiFePO/LFP) แบตเตอรี่ LFP ปลอดภัยกว่าแต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าแบตเตอรี่ NMC แบตเตอรี่ลิเธียมจึงได้รับความนิยมเพราะว่า
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดก็เหมือนกับแบตเตอรี่ในรถยนต์ทั่วไป ราคาถูกกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่เทอะทะและยืดหยุ่นน้อยกว่า โดยมีรอบการชาร์จช้าและไวต่ออุณหภูมิสูง บางครั้งแบตเตอรี่เหล่านี้สามารถใช้ร่วมกับซุปเปอร์คาปาซิเตอร์เพื่อให้รอบการชาร์จเร็วขึ้น เทคโนโลยีนี้มักใช้ในแหล่งจ่ายไฟสำรอง ซึ่งจะหมุนเวียนแบตเตอรี่เป็นครั้งคราวเท่านั้น ยังคงใช้ในระบบไฟฟ้าแบบสแตนด์อโลน (นอกกริด) แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเข้ามามีบทบาทนี้ เนื่องจากประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานเริ่มเข้าใจดีขึ้น แบตเตอรี่ตะกั่วกรดอาจเป็นเซลล์เปียก (มีรูระบายอากาศ) หรือปิดผนึก (ควบคุมด้วยวาล์ว) แบตเตอรี่เซลล์เปียกใช้อิเล็กโทรไลต์เหลว แบตเตอรี่ที่ปิดสนิทจะใช้อิเล็กโทรไลต์เจลหรือของเหลวที่ดูดซับไว้ในด้านไฟเบอร์กลาส แบตเตอรี่เปียกเป็นเรื่องปกติสำหรับระบบพลังงานหมุนเวียน แต่แบตเตอรี่แบบปิดผนึกกำลังกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น เนื่องจากปลอดภัยกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า
แบตเตอรี่เจล
แบตเตอรี่เจลคือแบตเตอรี่ที่ใช้อิเล็กโทรไลต์คล้ายเจล อิเล็กโทรไลต์คล้ายเจลได้มาจากการผสมกรดซัลฟิวริกกับซิลิกาเพื่อให้แข็งตัวและมีความหนืดมากกว่าของเหลว แบตเตอรี่เจลได้รับการออกแบบมาอย่างเพียงพอเพื่อแก้ไขปัญหาบางอย่างที่คุณจะพบขณะใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเปียกยอดนิยม แม้ว่าแบตเตอรี่เจลจะมีความคล้ายคลึงกันมากกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในแง่ของการออกแบบและหลักการทำงาน แต่ก็มีส่วนประกอบที่แตกต่างกัน แม้ว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วจะใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์เหลว แต่แบตเตอรี่เจลจะใช้อิเล็กโทรไลต์ที่มีความหนืดมากกว่า อิเล็กโทรไลต์ประกอบด้วยกรดซัลฟิวริกผสมกับซิลิกาเป็นตัวทำให้แข็งตัว เนื่องจากซิลิกาให้ความรู้สึกเหมือนเจล แบตเตอรี่โซล่าเจลจึงไม่ปล่อยควันมากเท่ากับแบตเตอรี่แบบเดิม แบตเตอรี่โซล่าเจลยังเบาและเสถียรมาก
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าบางรายกำลังมองหาที่จะทำให้อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ของตนมีความสามารถแบบ 'สองทิศทาง' หรือ 'พาหนะสู่กริด' ซึ่งหมายความว่าพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ของรถยนต์สามารถนำมาใช้ในบ้านหรือส่งไปยังโครงข่ายไฟฟ้าได้ ซึ่งจะเปิดความเป็นไปได้ในการชาร์จรถยนต์จากระบบโซลาร์ PV ในระหว่างวันหรือจากโครงข่ายข้ามคืนเมื่อค่าไฟฟ้าต่ำ พลังงานที่สะสมอยู่ในแบตเตอรี่รถยนต์จะสามารถนำมาใช้จ่ายไฟให้กับบ้านได้ ก่อนที่จะพิจารณาตัวเลือกนี้ ให้ตรวจสอบว่าเทคโนโลยีได้รับการพิสูจน์แล้วและจะไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง (เช่น แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จและคายประจุบ่อยขึ้นจะมีอายุการใช้งานไม่นาน)
การใช้งานแบตเตอรี่ขายร้อน
การใช้แบตเตอรี่ในบ้าน
เราต้องพึ่งพาแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์ต่างๆ ที่เราใช้ในบ้าน อุปกรณ์ต่างๆ เช่น รีโมทคอนโทรลและไฟฉายใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้ง โทรศัพท์มือถือ คอนโซลวิดีโอเกมมือถือ กล้องดิจิตอล และอุปกรณ์อื่นๆ จำนวนมากใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ เช่น แบตเตอรี่อัลคาไลน์ เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานมากเกินไป เช่น แล็ปท็อปและอุปกรณ์อื่นๆ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขั้นสูง เช่น แบตเตอรี่ลิเธียม
การใช้แบตเตอรี่ในการปฏิบัติการทางทหาร
แบตเตอรี่ที่ให้ทั้งพลังงานสูงและความหนาแน่นของพลังงานถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการปฏิบัติการทางทหาร แบตเตอรี่ใช้ในวิทยุที่ใช้ในการสื่อสาร แม้แต่แว่นตาอินฟราเรดและอุปกรณ์ภาคสนามต่างๆ ก็ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมทำให้อุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมาก และแบตเตอรี่ซิลเวอร์ออกไซด์ถูกใช้ในขีปนาวุธและเรือดำน้ำ
การใช้แบตเตอรี่ในภาคการแพทย์
แบตเตอรี่ถูกนำมาใช้ในภาคการแพทย์ในระดับมาก เครื่องวัดหัวใจ ECG เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่เพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายไปพร้อมกับผู้ป่วยได้ และเปิดอยู่เสมอเพื่อแสดงชีพจรของผู้ป่วย แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลแคดเมียม มักใช้ในโรงพยาบาล
การใช้แบตเตอรี่ในการดับเพลิงและการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน
แบตเตอรี่ใช้ในวิทยุซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการตอบสนองฉุกเฉิน วิทยุเหล่านี้จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่เพื่อเก็บประจุขนาดใหญ่ แบตเตอรี่ใช้ใน ECG ไฟฉาย และแม้แต่เครื่องตรวจจับโลหะและเครื่องตรวจจับอัคคีภัย เครื่องมือเหล่านี้ช่วยชีวิตได้ทุกวัน
การใช้แบตเตอรี่ในเครื่องมือด้านสุขภาพ
แบตเตอรี่มีประโยชน์หลายอย่างในเครื่องมือด้านสุขภาพต่างๆ แขนขาเทียม เครื่องปั๊มอินซูลิน เครื่องช่วยฟัง และอุปกรณ์ช่วยลิ้นหัวใจเป็นเครื่องมือบางอย่างที่ใช้แบตเตอรี่ในการทำงาน แบตเตอรี่ปรอทมีประโยชน์สำหรับเครื่องวัดแสงในการถ่ายภาพและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น นาฬิกาแบบเรียลไทม์ในเครื่องใช้ไฟฟ้า
การใช้แบตเตอรี่ในยานพาหนะ
ในรถยนต์ มักใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มอเตอร์ไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่นี้ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามักจะชาร์จใหม่ได้ โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะไฟฟ้าจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ส่วนประกอบของแบตเตอรี่ขายร้อน
ตัวแยกแบตเตอรี่
โดยปกติแล้วตัวแยกแบตเตอรี่จะเป็นเมมเบรนที่มีรูพรุนวางอยู่ระหว่างขั้วลบและขั้วบวกเพื่อแยกขั้วไฟฟ้าออกจากกันเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร8 สิ่งเหล่านี้ควรเป็นฉนวนอิเล็กทรอนิกส์ที่ดีมาก และในขณะเดียวกันก็ช่วยให้สามารถขนส่งไอออนได้อย่างรวดเร็วซึ่งจำเป็นต่อการทำให้สมบูรณ์ วงจรระหว่างการคายประจุและ/หรือการชาร์จแบตเตอรี่ การเคลื่อนย้ายไอออนสามารถทำได้โดยการนำไอออนิกโดยธรรมชาติ หรือโดยการทำให้ตัวคั่นชุ่มด้วยอิเล็กโทรไลต์ เนื่องจากแบตเตอรี่ก้าวหน้าไป การทำงานของตัวแยกจึงมีความซับซ้อนและมีความต้องการมากขึ้น คุณลักษณะของตัวคั่นแต่ละอันที่มีอยู่จะต้องได้รับการประเมินโดยเทียบกับความต้องการของระบบแบตเตอรี่เมื่อเลือกตัวคั่น
แบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์
เป็นชั้นฉนวนอิเล็กตรอนและไอออนนำไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นของเหลวหรือของแข็ง วางอยู่ระหว่างขั้วไฟฟ้าลบและขั้วบวก อิเล็กโทรไลต์มักถูกมองว่าเป็นของเหลว เช่น น้ำหรือตัวทำละลายอื่นๆ โดยมีเกลือ กรด หรือด่างละลายอยู่ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่จำนวนมาก รวมถึงแบตเตอรี่ทั่วไป (AA/AAA/D) มีอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวนำไอออนิกที่อุณหภูมิห้อง แม้ว่าคุณลักษณะเฉพาะของอิเล็กโทรไลต์อาจแตกต่างกันไปตามแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ แต่บทบาทพื้นฐานของอิเล็กโทรไลต์ยังคงเหมือนเดิม
ขั้วบวก
ขั้วบวกเป็นขั้วลบของแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องกับปฏิกิริยาเคมีออกซิเดชั่นที่ปล่อยอิเล็กตรอนเข้าสู่วงจรภายนอก โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะใช้กราไฟท์ ซึ่งเป็นรูปแบบของคาร์บอน (C) เป็นวัสดุขั้วบวก กราไฟต์มีโครงสร้างเป็นชั้น ช่วยให้สามารถแทรกลิเธียมไอออนเข้าไปในชั้นระหว่างการชาร์จและสกัดระหว่างการปล่อย อย่างไรก็ตาม ธรรมชาติของปฏิกิริยาทางเคมีกับลิเธียมทำให้มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำ ซิลิคอนเป็นทางเลือกแทนกราไฟท์เนื่องจากมีความจุทางทฤษฎีสูงกว่าสำหรับลิเธียมไอออน อย่างไรก็ตาม ซิลิคอนมีการขยายตัวและการหดตัวของปริมาตรอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการชาร์จและการคายประจุตามลำดับ ซึ่งทำให้เกิดความเครียดทางกล และส่งผลให้อิเล็กโทรดเสื่อมสภาพและแบตเตอรี่ขัดข้อง
แคโทด
แคโทดเป็นอิเล็กโทรดบวกของเซลล์ ซึ่งสัมพันธ์กับปฏิกิริยาเคมีรีดักชัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้วัสดุแคโทดหลายชนิด รวมถึงลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCO) ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และโคบอลต์ออกไซด์ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีส (NMC) วัสดุแคโทดเหล่านี้สามารถรับและดีดลิเธียมไอออนเข้าและออกจากโครงสร้างผลึกแบบย้อนกลับได้ในระหว่างรอบการชาร์จและคายประจุ แบตเตอรี่ NiMH โดยทั่วไปจะมีวัสดุแคโทดนิกเกิลออกซีไฮดรอกไซด์ (NiOOH) แคโทดจะดูดซับไอออนไฮดรอกไซด์ระหว่างการชาร์จและปล่อยออกมาระหว่างการคายประจุ
นักสะสมในปัจจุบัน
โดยทั่วไปตัวสะสมกระแสไฟฟ้าจะเป็นฟอยล์โลหะหรือวัสดุนำไฟฟ้าที่รวบรวมและกระจายกระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ พวกมันสัมผัสโดยตรงกับอิเล็กโทรดที่เกี่ยวข้อง และมักทำจากทองแดงและอลูมิเนียมเนื่องจากมีการนำไฟฟ้าสูง ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าบางครั้งทำหน้าที่เป็นขั้วต่อสำหรับการเชื่อมต่อภายนอกของแต่ละเซลล์ของแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยให้กระแสไฟฟ้าไหลเข้าและออกจากแบตเตอรี่ได้
เคล็ดลับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ขายร้อน
- ตรวจสอบสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ส่วนใหญ่มีตัวบ่งชี้สถานะการชาร์จที่ด้านบนของแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยให้คุณวินิจฉัยสภาพแบตเตอรี่ได้ทันที อย่างไรก็ตาม วิธีที่เชื่อถือได้มากกว่าในการตรวจสอบคือการใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร หรือหากฝาปิดช่องระบายอากาศสามารถถอดออกได้ ไฮโดรมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความถ่วงจำเพาะ (SG) ของอิเล็กโทรไลต์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านบนของแบตเตอรี่สะอาด แห้ง ปราศจากสิ่งสกปรกและคราบสกปรก แบตเตอรี่สกปรกสามารถระบายคราบสกปรกที่ด้านบนของกล่องแบตเตอรี่ได้
- ตรวจสอบขั้วต่อ สกรู แคลมป์ และสายเคเบิลว่ามีการแตกหัก เสียหาย หรือการเชื่อมต่อหลวมหรือไม่ สิ่งเหล่านี้ควรสะอาด แน่นหนา และปราศจากการกัดกร่อน
- ทาจาระบีอุณหภูมิสูงบางๆ ที่เสาและจุดเชื่อมต่อสายเคเบิลเพื่อเพิ่มการป้องกัน
- ตรวจสอบกล่องแบตเตอรี่เพื่อดูสัญญาณที่ชัดเจนของความเสียหายทางกายภาพหรือการบิดเบี้ยว ซึ่งมักจะบ่งบอกว่าแบตเตอรี่มีความร้อนสูงเกินไปหรือชาร์จไฟเกิน
- หากคุณมีแบตเตอรี่ที่สามารถบำรุงรักษาได้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีอิเล็กโทรไลต์เพียงพอที่ปกคลุมแผ่นแบตเตอรี่หรือไม่ หากจำเป็นต้องเติม อย่าเติมมากเกินไปเพราะระดับของเหลวจะเพิ่มขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มและอาจล้นได้ เติมด้วยน้ำกลั่นหรือน้ำปราศจากแร่ธาตุ และห้ามเติมกรดซัลฟิวริก
- เมื่อซ่อมบำรุงแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษา (SMF) ให้ตรวจสอบสถานะการชาร์จ ข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณเห็นภาพรวมของสภาพแบตเตอรี่และจำเป็นต้องชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือไม่ รถยนต์อาจยังสตาร์ทเครื่องยนต์ได้แม้ว่าไฟแสดงจะแสดงให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ก็ตาม หากตัวบ่งชี้สถานะการชาร์จแนะนำให้ 'เปลี่ยนแบตเตอรี่' สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ เนื่องจากระดับอิเล็กโทรไลต์อาจต่ำกว่าแผ่นซึ่งอาจนำไปสู่การระเบิดภายในได้
- สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ตามฤดูกาลและเก็บไว้ระยะยาว ให้ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ให้เต็มก่อนจัดเก็บ ตรวจสอบสถานะการชาร์จหรือแรงดันไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ หากแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 12.5V ให้ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบแบตเตอรี่ให้สมบูรณ์ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอีกครั้ง
วิธีเลือกแบตเตอรี่ขายร้อน
แบตเตอรี่มีข้อกำหนดสำคัญบางประการ การเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะกับความต้องการของคุณส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับปริมาณพลังงานที่คุณใช้และเวลาที่คุณใช้แบตเตอรี่ ไม่ว่าคุณต้องการสำรองข้อมูลระหว่างไฟฟ้าดับหรือไม่ และขนาดของระบบพลังงานแสงอาทิตย์ PV ของคุณ (ถ้ามี) ข้อมูลจำเพาะสำคัญบางประการที่สำคัญที่ต้องทำความเข้าใจคือ ความจุ ความลึกของการปล่อย ประสิทธิภาพ วงจรชีวิต และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า
ความจุ
ความจุ (หรือขนาด) ของแบตเตอรี่คือปริมาณพลังงานที่สามารถกักเก็บได้ ซึ่งโดยทั่วไปจะวัดเป็นกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ความจุที่กำหนดคือปริมาณพลังงานทั้งหมดที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้ ความจุที่ใช้ได้คือจำนวนที่สามารถใช้งานได้จริงหลังจากคำนึงถึงความลึกของการคายประจุแล้ว แบตเตอรี่บางชนิดได้รับการออกแบบให้เป็นโมดูลาร์ ดังนั้นคุณจึงสามารถเพิ่มพื้นที่จัดเก็บข้อมูลได้โดยการเพิ่มหน่วยเพิ่มเติม
ความลึกของการคายประจุ
'ความลึกของการคายประจุ' (DoD) ของแบตเตอรี่คือปริมาณพลังงานที่ใช้ได้ โดยจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความจุทั้งหมด แบตเตอรี่ลิเธียมมักจะมี DoD อยู่ที่ 90–95% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มี DoD อยู่ที่ 30–60% แบตเตอรี่ Flow สามารถใช้ความจุทั้งหมดได้ (100% DoD)
ประสิทธิภาพ
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่คือปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่จะเก็บและปล่อยออกมาอีกครั้ง 'ประสิทธิภาพไปกลับ' คือประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รวมทั้งอินเวอร์เตอร์
วงจรชีวิต
วงจรชีวิตของแบตเตอรี่คือจำนวนรอบการชาร์จและคายประจุทั้งหมดที่แบตเตอรี่สามารถทำได้ตลอดอายุการใช้งาน
การรับรอง
แบตเตอรี่ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, UL และ CE เป็นต้น
โรงงานของเรา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับแบตเตอรี่ขายร้อน
ถาม: ทำไมแบตเตอรี่ถึงมีประโยชน์?
ถาม: ความจุของแบตเตอรี่คืออะไร?
ถาม: แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานนานเท่าใด?
ถาม: จะเก็บแบตเตอรี่ได้อย่างไร?
ถาม: จะทิ้งแบตเตอรี่ที่ไหน?
ถาม: แบตเตอรี่ทำมาจากอะไร และส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่คืออะไร
ถาม: จะต้องใช้เวลานานเท่าใดก่อนที่แบตเตอรี่จะหมด?
ถาม: ฉันสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไว้ในช่วงฤดูหนาวได้หรือไม่
ถาม: ฉันควรดูแลรักษาแบตเตอรี่เจล, AGM และลิเธียมไอออนอย่างไร
ถาม: kWh ในแบตเตอรี่คืออะไร?
ถาม: ระดับ C ของแบตเตอรี่คือเท่าใด
ถาม: แบตเตอรี่รถยนต์มีน้ำหนักเท่าไหร่?
ถาม: ทำไมแบตเตอรี่ของฉันถึงคายประจุเอง?
ถาม: จะชาร์จแบตเตอรี่รอบลึกอย่างถูกต้องได้อย่างไร
ถาม: คุณสามารถคายประจุแบตเตอรี่จนหมดได้หรือไม่?
ถาม: อะไรทำให้เกิดการกัดกร่อนของแบตเตอรี่?
ถาม: จะบอกค่าบวกและลบของแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างไร?
ถาม: แบตเตอรี่มีวันหมดอายุหรือไม่?
ถาม: การใช้แบตเตอรี่ที่หมดอายุแล้วปลอดภัยหรือไม่
ถาม: จะชาร์จแบตเตอรี่ SLA ได้อย่างไร
เราเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ขายร้อนระดับมืออาชีพและซัพพลายเออร์ในประเทศจีน เชี่ยวชาญในการให้บริการแบบกำหนดเองคุณภาพสูง เรายินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นให้คุณขายส่งแบตเตอรี่ขายร้อนคุณภาพสูงที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่จากโรงงานของเรา หากต้องการคำปรึกษาด้านราคาโปรดติดต่อเรา
ความมุ่งมั่นของแบตเตอรี่, ความรับผิดชอบแบตเตอรี่, การบริการลูกค้าแบตเตอรี่